Le transfert de la participation, qui a reçu l'agrément de l'Etat français, sera effectif en juillet.

La transaction s’élève à un montant estimé entre 130 à 135 millions d’euros, ont ajouté les autorités de Monaco lors de la signature de l’accord à l'aéroport de Nice, avec le consortium Azzurra Aeroporti composé d'Atlantia (>> Atlantia), opérateur de l'aéroport de Rome, et EDF Invest (>> Electricité de France).

En faisant l’acquisition d’une partie du troisième aéroport de France qui a enregistré 12,4 millions de passagers en 2016 (+3,4% par rapport à 2015), la principauté espère faire venir sur ses terres plus de monde à fort pouvoir d'achat au regard des 100.000 vols d'aviation d'affaires comptabilisés en 2015 par le site azuréen. Monaco compte notamment pour cela organiser de meilleures liaisons avec son héliport .

"Il n’est pas exclu qu’un jour il puisse y avoir des billets avec Monaco en destination ou départ", ont indiqué les patrons de l’exécutif monégasque à la presse.

L’ajout du nom "Monaco" à l’appellation officielle de l’aéroport niçois, qui fait débat dans la région, a en revanche été - au moins provisoirement - écartée vendredi par Serge Telle, le ministre d’Etat.

"Ce n’est pas à l’ordre du jour », a-t-il déclaré après avoir signé l’accord.

Pour le petit pays, coincé dans son développement par l'étroitesse d'un territoire de deux kilomètres carrés, l'investissement présente "une forme de souveraineté dans un partenariat original et ambitieux et un outil important pour son développement économique", a-t-il ajouté.

Le responsable politique a précisé que la volonté monégasque était de "participer à faire grandir cet aéroport" sans donner plus de détails sur d'éventuels projets.

Les Aéroports de la Côte-d’Azur avaient été partiellement privatisés pour 1,3 milliards d’euros, en novembre 2016, à la suite de la vente des 60% d’actions détenues par l’Etat au consortium franco-italien Azzurra Aeroporti. [nL8N1DA830]

Ce dernier était composé, jusqu’à l’accord de ce vendredi, à 75% par Atlantia, opérateur de l’aéroport de Rome et 25% par EDF Invest, branche d’investissement de l’électricien français.

Depuis, Azzurra Aeroporti était passé à 64% en achetant 4% détenus par le conseil départemental des Alpes-Maritimes.

Outre Monaco, qui rachète des actions à Atlantia, le reste des actionnaires est actuellement réparti entre la CCI Nice Côte-d’Azur (25%), la métropole Nice Côte-d’Azur (5%), le conseil régional Provence Alpes-Côte-d’Azur (5%) et le département des Alpes-Maritimes (1%).

(Matthias Galante, édité par Yves Clarisse)

Valeurs citées dans l'article : Electricité de France, Atlantia