Eté record pour Eurotunnel, qui a rapporté ce mardi après la clôture avoir transporté plus de 564.000 véhicules au titre de la période ouverte le 17 juillet et close le 3 septembre dernier.
Le trafic voitures a ainsi crû de 2% par rapport à la même période en 2016, laquelle constituait déjà un record.
Le Shuttle a au surplus vu les réservations de ses 'Frequent travellers' augmenter de 12%, 'preuve qu'une livre faible ne constitue pas, pour notre clientèle cible, un frein à se rendre en France', a commenté l'opérateur du Tunnel sous la Manche.
Enfin, 2 autres records de trafics ont également été enregistrés sur cette période : près de 77.500 animaux de compagnies ont voyagé aux côtés de leur maître ainsi que près de 620 chevaux, soit des hausses respectives de 8 et 25% par rapport à la période 17 juillet-3 septembre 2016, année des précédents records.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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