Groupe Eurotunnel : EUROTUNNEL a signé un été record sur le segment des Navettes passagers
Le 06 septembre 2017 à 08:26
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Eurotunnel a établi cet été de nouveaux records de fréquentation de ses Navettes Passagers Le Shuttle. Avec près de 564 0001 voitures transportées sur la période du 17 juillet au 3 septembre, le trafic voitures a cru de 2% par rapport à 2016, laquelle était elle- même déjà une année record, à période comparable.
"Au-delà du record de trafic, il est intéressant de noter que les investissements sur le service premium tel que l'ouverture du nouveau lounge Flexiplus le 15 juillet porte ses fruits avec une réservation de ce billet unique en croissance de +6%. De plus, Le Shuttle a vu les réservations de ses " Frequent travellers " augmenter de 12%, preuve qu'une livre faible ne constitue pas, pour notre clientèle cible, un frein à se rendre en France", souligne aussi l'exploitant du tunnel sous la Manche.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (45,6%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- prestations de services ferroviaires (18,4%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,5% ; Europorte) ;
- autres (27,5%) : principalement des activités liées à la distribution, aux télécommunications et au développement immobilier.