Renault : lanterne rouge du CAC 40, menace de 'dieselgate'.
Le 16 mars 2017 à 10:45
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La menace d'un scandale “à la Volkswagen” pesait toujours sur l'action Renault : déjà pénalisé hier (- 3,7%) par les informations de presse mettant en cause les procédures d'homologation de ses véhicules, le constructeur automobile souffre toujours à la Bourse de Paris. En baisse de 4,6%, l'action Renault, de nouveau plus forte baisse du CAC 40, a effacé en deux jours presque 8% de sa capitalisation. Soit environ deux milliards d'euros.
Pour rappel, hier, le quotidien Libération et les agences de presse ont évoqué un procès-verbal (PV) la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) sévère pour Renault. En substance, le groupe est soupçonné d'avoir mis en place, depuis un quart de siècle, des procédures frauduleuses pour obtenir l'homologation de ses véhicules, ce qui passerait par des tests de moteurs faussés. De plus, toute la “chaîne de commandement”, jusqu'au patron du groupe Carlos Ghosn, serait impliquée.
Dans un communiqué de presse, Renault a affirmé hier “qu'aucun de ses services n'a enfreint les règles, européennes ou nationales, relatives à l'homologation des véhicules. Les véhicules Renault ne sont pas équipés de logiciels de fraude aux dispositifs de dépollution.”
De plus, relèvent les analystes d'Aurel BGC, “Renault, par la voix de de Thierry Bolloré, numéro deux du constructeur, apporte un 'démenti formel' aux accusations. Pour autant, le groupe semble désormais confronté à son propre 'dieselgate'”.
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Renault figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (91,9%) : 2,2 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2023, répartis par marque entre Renault (1 548 748), Dacia (658 321), Renault Korea Motors (21 980), Alpine (4 328) et autres (1 968) ;
- prestations de services (8,1%) : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), de services associés (entretien, extension de garantie, assistance, etc.) et de services de mobilité.
A fin 2023, le groupe dispose de 38 sites industriels dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,2%), Europe (49,3%), Amériques (8,7%), Eurasie (6,1%), Asie-Pacifique (3,5%), Afrique et Moyen Orient (3,2%).