Safran : retenu pour les moteurs des nouveaux A320neo d'Egyptair
Le 15 novembre 2017 à 17:22
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PARIS (Agefi-Dow Jones)--La compagnie nationale égyptienne Egyptair a annoncé mercredi son intention de louer à une société de leasing 15 nouveaux Airbus A320neo équipés de moteurs LEAP-1A produits par CFM International, a indiqué le motoriste Safran (>> Safran) dans un communiqué.
CFM International est une coentreprise entre Safran et l'américain General Electric (>> General Electric Company). Le montant de la commande n'a pas été précisé.
"Nous sommes très impressionnés par le comportement en service du moteur LEAP", a expliqué Safwat Musallam, le président-directeur général d'Egyptair, cité dans le communiqué de Safran. "Les performances et le taux d'utilisation très élevé auxquels est parvenu CFM seront déterminants pour nos opérations".
Lancé en 2016, le moteur LEAP permet, selon Safran, une réduction de 15% de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (49,9%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (39,6%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,4%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (21,3%), Europe (19,9%), Amériques (37,6%), Asie et Océanie (12,6%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).