Vinci : "à la disposition de l'Etat" après l'abandon de NDDL
Le 17 janvier 2018 à 14:26
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PARIS (Reuters) - Vinci s'est déclaré mercredi à la disposition de l'Etat après l'officialisation par le Premier ministre de l'abandon du nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes.
"Comme nous l'avons toujours dit, aujourd'hui plus que jamais, Vinci se tient à la disposition de l'Etat", a déclaré un porte-parole du groupe de BTP et de concessions.
Le Premier ministre Edouard Philippe a refermé mercredi un dossier de plus de 50 ans en annonçant l'abandon de ce projet controversé et l'évacuation des occupants illégaux de la zone d'ici "au printemps".
Vinci a signé fin 2010 un contrat de 55 ans couvrant l'exploitation des aéroports existants Nantes Atlantique et Saint-Nazaire Montoir, la construction du nouvel aéroport Notre-Dame-des-Landes et le transfert vers celui-ci de la plateforme Nantes Atlantique.
L'ensemble du contrat va maintenant devoir être renégocié.
L'un des trois médiateurs nommés par le gouvernement sur le sujet estimait fin décembre dans les colonnes du Monde que le concessionnaire pourrait être indemnisé jusqu'à 350 millions d'euros.
Mardi, le PDG de Vinci Xavier Huillard a déclaré que le gouvernement l'avait assuré ne pas chercher des clauses qui lui permettrait d'échapper à une indemnisation.
VINCI est le n° 1 mondial des prestations de construction, de concessions et de services associés. Le CA (avant éliminations intragroupe) par activité se répartit comme suit :
- conception et construction d'ouvrages (44,7% ; VINCI Construction) : notamment dans les domaines du bâtiment, du génie civil et de l'hydraulique. Par ailleurs, le groupe développe une activité de construction, de rénovation et d'entretien d'infrastructures de transport (routes, autoroutes et voies ferrées ; Eurovia), de production de granulats (n° 1 français) et d'aménagement urbain ;
- conception, réalisation et maintenance d'infrastructures d'énergies et de télécoms (36,7% ; VINCI Energies et Cobra IS) ;
- gestion déléguée d'infrastructures (16,8% ; VINCI Concessions) : principalement gestion de routes et d'autoroutes (notamment à travers Autoroutes du Sud de la France et Cofiroute), de parcs de stationnement et d'aéroports ;
- autres (1,8%) : notamment promotion immobilière (immobilier résidentiel, immobilier d'entreprise, résidences gérées et services immobiliers).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (43%), Royaume Uni (8,6%), Allemagne (7%), Espagne (5%), Europe (13,6%), Amérique du Nord (7,8%), Amérique centrale et du Sud (6,3%), Océanie (3,7%), Afrique (2,7%) et Asie et Moyen-Orient (2,3%).
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