Le quotidien, qui ne cite pas de sources, ajoute que les deux services, Car2Go pour Daimler et DriveNow pour BMW, conserveraient leur nom mais partageraient la même technologie.
Une telle association devrait permettre aux constructeurs allemands de mieux concurrencer le spécialiste américain de VTC Uber.
Une porte-parole de Daimler s'est refusée à commenter ce qu'elle a qualifié de spéculation. Personne chez BMW et le loueur de voitures Sixt, qui possèdent conjointement DriveNow, n'ont répondu dans l'immédiat aux sollicitations de Reuters.
Il y a plus d'un an, des informations avaient fait état d'une éventuelle fusion des deux services, mais Sixt s'était opposé à ce projet.
La FAZ croit savoir que Sixt est proche d'un accord pour vendre à BMW une partie sa participation et ses droits dans la marque DriveNow.
Le nombre de clients de Car2Go a augmenté de 30% en 2017, à près de trois millions, dont 870.000 en Allemagne. Celui de DrivNow a lui progressé de 25%, à un million d'utilisateurs, dont 720.000 en Allemagne, précise le journal.
(Bureau de Francfort; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Véronique Tison)
