L'avionneur français a annoncé mercredi renoncer à son futur jet à la suite des retards à répétition du moteur Silvercrest de Safran, le constructeur le remplaçant par un nouvel avion motorisé par Pratt & Whitney (groupe United Technologies).
Le groupe de défense et d'aéronautique britannique a dit que Dassault réutiliserait la majeure partie du travail fourni pour le Falcon 5X et que ce dernier avait l'intention d'associer Meggitt à son prochain programme.
Le montant des actifs de Meggitt, spécifiquement liés au programme 5X s'élève à 50 millions de livres (57 millions d'euros). Dans son bilan, 11 millions de livres supplémentaires sont liés aux activités du moteur Silvercrest.
Meggitt a souligné qu'il devrait discuter avec Dassault Aviation dans les semaines à venir.
Le titre perdait 1,191% à 481,2 vers 9h58 GMT en Bourse de Londres alors que l'indice regroupant les valeurs industrielles européennes cédait 0,43%.
(Noor Zainab Hussain à Bangalore; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten)
