Le transporteur américain de lots brisés Old Dominion Freight Line a annoncé mercredi un chiffre d'affaires pour le premier trimestre inférieur aux estimations de Wall Street, la société ayant transporté moins de poids et d'expéditions au cours du trimestre.

L'évolution des dépenses de consommation après la pandémie, conjuguée à l'engorgement du trafic maritime mondial, a limité les volumes de fret dans le secteur, ce qui a eu un impact sur les bénéfices de transporteurs tels que Old Dominion.

La société, qui expédie des chargements relativement petits, entre 150 et 15 000 livres, a enregistré une hausse de 1,2 % de son chiffre d'affaires par rapport à l'année précédente, pour atteindre 1,46 milliard de dollars. Les analystes avaient estimé en moyenne à 1,47 milliard de dollars, selon les données de LSEG.

La société a transporté un total de 2,2 millions de tonnes de marchandises au cours du trimestre, soit une baisse de 3,2 % par rapport aux 2,3 millions de tonnes de l'année précédente.

"Les défis posés par l'économie nationale ont persisté plus longtemps que nous ne l'avions prévu", a déclaré le PDG Marty Freeman.

Old Dominion a déclaré qu'elle s'attendait à ce que les dépenses d'investissement pour 2024 totalisent environ 750 millions de dollars, avec des investissements dans l'immobilier, les tracteurs et les remorques, et l'expansion de ses centres de services.

La société a déclaré un bénéfice net de 292,3 millions de dollars, soit 1,34 $ par action, pour le trimestre clos le 31 mars, contre 285 millions de dollars, soit 1,29 $ par action, un an plus tôt.

Le ratio d'exploitation du transporteur basé à Thomasville, en Caroline du Nord, un indicateur clé des dépenses d'exploitation en pourcentage des revenus, a augmenté de 10 points de base pour atteindre 73,5 %.

Un ratio d'exploitation plus élevé reflète une augmentation des coûts, suggérant une inefficacité croissante au sein d'une entreprise.