La FAA adopte une règle finale imposant l'utilisation de systèmes de gestion de la sécurité (SMS), qui sont un ensemble de politiques et de procédures visant à identifier et à traiter de manière proactive les risques opérationnels potentiels, après avoir proposé de le faire pour la première fois en janvier 2023. Les compagnies aériennes américaines sont tenues d'avoir des SGS depuis 2018 et certaines entreprises aérospatiales, comme Boeing, ont déjà mis en place des programmes de SGS sur une base volontaire. (Rapport de David Shepardson)
La FAA américaine rend obligatoire l'utilisation d'un outil de sécurité par les compagnies charter et les constructeurs d'avions
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