Ce corridor, qui pourrait transporter 12 à 15 millions de tonnes de marchandises d'ici 2030, relierait deux ports de l'État d'Odisha, dans l'est du pays, via la rivière Brahmi, ont déclaré les sources lundi.

Le projet de Coal India, soutenu par l'État, de l'autorité portuaire de Paradip et de l'Inland Waterways Authority of India s'adresserait à un pôle industriel majeur en Inde et serait principalement utilisé pour le transport de produits finis tels que l'acier, l'aluminium, la fonte spongieuse et les engrais, ont-elles déclaré.

Coal India, Paradip Port, Inland Waterways Authority, le ministère des mines et le ministère des ports, de la navigation et des voies navigables n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires.

Le projet vise à désengorger et à soulager les infrastructures ferroviaires et routières existantes dans une région parsemée de mines et d'usines d'acier et d'engrais, ont déclaré les sources, qui ont refusé de donner leur nom parce qu'elles n'étaient pas autorisées à parler aux médias.

Les coûts de transport par voie navigable représentent environ les deux tiers des coûts ferroviaires et la moitié des coûts routiers.

Le corridor permettrait également d'acheminer le charbon vers les centrales électriques de certains États du sud et de l'ouest de l'Inde, relativement industrialisés, dont certains ont été frappés par des coupures d'électricité dues à des pénuries de charbon provoquées par l'indisponibilité de râteaux de chemin de fer.

Les chemins de fer indiens, propriété de l'État, transportent actuellement la majeure partie du charbon destiné aux centrales électriques.

Le corridor proposé reliera également quatre pôles industriels clés de l'Odisha.

Ces quatre pôles abritent de grandes entreprises de production d'énergie, d'électricité et d'engrais, telles que Jindal Steel and Power, Adani Enterprises, Tata Steel, ArcelorMittal, National Aluminium Co, NTPC et Indian Farmers Fertiliser Cooperative.

Une fois la voie d'eau opérationnelle, des entreprises privées et publiques seront invitées à exploiter le terminal et les services de fret, ont indiqué les sources.

Un rapport de projet détaillé sera finalisé dans les quatre ou cinq prochains mois.