S'adressant aux journalistes, M. Novak a également déclaré, sans donner plus de détails, que le projet Arctic LNG 2, dirigé par Novatek, qui a commencé à produire en décembre, est toujours en pourparlers concernant les livraisons de gaz naturel liquéfié (GNL), car les sanctions occidentales empêchent la mise à disposition de navires-citernes pour le projet.
La Russie a dû faire face à une forte réduction de sa capacité de raffinage du pétrole, paralysée par des pannes techniques et des attaques de drones. Elle a interdit les exportations d'essence pendant six mois à compter du 1er mars.
Selon les calculs de Reuters, la capacité de raffinage mise hors service à la suite d'attaques de drones représente 14 % de la capacité totale de raffinage de pétrole de la Russie. La capacité journalière totale de raffinage de pétrole primaire du pays a augmenté d'environ un tiers en mars par rapport à février, pour atteindre 4,079 millions de tonnes métriques.
M. Novak a déclaré que d'autres raffineries de pétrole étaient parvenues à augmenter leur production, tandis que le gouvernement travaille sur la question des livraisons de carburant par les usines en raison des goulets d'étranglement ferroviaires.
"La situation sur le marché des produits pétroliers est stable aujourd'hui", a déclaré M. Novak.
"Nos entreprises ont déjà augmenté la charge des capacités disponibles. Cela a permis d'augmenter l'offre, y compris... l'essence et le carburant diesel."
À propos d'une panne technique à la raffinerie de Norsi, quatrième raffinerie de Russie en termes de production, M. Novak a déclaré qu'une turbine défectueuse pourrait reprendre ses activités d'ici un mois ou deux.
Selon des sources industrielles, l'un des deux craqueurs catalytiques de l'usine est toujours hors service.
ARCTIC LNG 2
Dans ses commentaires sur Arctic LNG 2, un élément clé des plans de la Russie visant à obtenir un cinquième du marché mondial du gaz naturel liquéfié d'ici 2030-2035, M. Novak a déclaré que Novatek était en pourparlers concernant la livraison de la cargaison.
La société a déclaré que les livraisons commerciales de GNL dans le cadre du projet devaient commencer au premier trimestre 2024.
Cependant, Washington a imposé en novembre des sanctions contre le projet, qui font suite à des mesures distinctes liées au projet en septembre, en raison du conflit entre la Russie et l'Ukraine.
Le projet doit également relever le défi de la sécurisation des transporteurs de gaz.
Craignant les répercussions des sanctions, les actionnaires étrangers ont suspendu leur participation au projet, renonçant à leurs responsabilités en matière de financement et de contrats d'achat pour la centrale.
Répondant à une question sur la date de livraison de la première cargaison de GNL du projet, M. Novak a déclaré que "l'entreprise s'occupe de ces questions et que des négociations correspondantes sont en cours".
"Leur principal problème concerne les navires-citernes", a-t-il ajouté. (Reportage d'Olesya Astakhova ; rédaction de Vladimir Soldatkin ; édition de Kirsten Donovan et Susan Fenton)
