Airbus : étudie une version améliorée de l'A321, l'A321XLR
Le 18 juin 2018 à 13:04
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PARIS (Reuters) - Airbus étudie une version améliorée de l'A321, son plus puissant monocouloir, afin de riposter au lancement éventuel d'un nouvel avion de milieu de marché envisagé par son rival Boeing, a-t-on appris lundi de sources proches du dossier.
La nouvelle version étudiée, baptisée A321XLR, comporte un nouvel aménagement de l'A321LR qui a récemment battu, selon Airbus, un record de vol longue distance pour un monocouloir lors d'essais, ont précisé ces sources. L'A321XLR serait doté de capacités de carburants supplémentaires.
L'A321XLR, qui vise à accroître encore la distance parcourue par le monocouloir, pourrait être proposé à des compagnies aériennes nord-américaines, dont les commandes pourraient s'avérer déterminantes au moment où Boeing évalue l'intérêt de lancer son nouvel avion de milieu de marché.
"Nous ne commentons pas notre politique de produits", a dit un porte-parole d'Airbus.
(Tim Hepher, avec Cyril Altmeyer, édité par Dominique Rodriguez)
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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