"Les trains, qui sont dotés de 120 sièges, seront mis en circulation sur le sous-réseau ouest-est Wetterau à partir de 2022" et seront fabriqués à Salzgitter, en Allemagne, "précise le géant français dans un communiqué.

"Ils seront mis en circulation sur les lignes Gießen - Gelnhausen, Wölfersheim-Södel - Friedberg (- Francfort), Nidda - Friedberg (- Francfort) ainsi que sur l?Horlofftalbahn (Wölfersheim-Södel vers Hungen) et la Lumdatalbahn en cas de réactivation", ajoute Alstom, précisant que les 30 trains seraient dotés "de moteurs diesel répondant à la nouvelle norme européenne sur les émissions Stage V".

(Bureau de Paris)