SOFIA (awp/afp) - Un consortium constitué de l'aéroport de Munich et du fonds français Meridiam spécialisé dans les infrastructures, a définitivement gagné la concession de 35 ans de l'aéroport de Sofia, a annoncé vendredi la Cour administrative suprême.

Il devra agrandir un des deux terminaux de l'aéroport et en construire un troisième, ainsi qu'une nouvelle piste pour accueillir 23 millions de passagers en 2050.

Le groupe Aéroports de Paris classé deuxième et les trois autres participants avaient fait appel à la décision du ministère bulgare des Transports prise en juillet 2019.

L'aéroport de Munich et Meridiam avaient proposé un tarif de concession de 32% des recettes ou au moins 24,5 millions d'euros par an, alors que l'ADP et son partenaire turc TAV proposaient 42,80% ou 32,825 millions.

Le consortium retenu a également présenté la proposition d'investissement la plus modeste des cinq candidats, à 608 millions d'euros.

Le ministère bulgare des Transports n'a pas expliqué son choix, indiquant que les conditions financières proposées seraient tempérées par des éléments techniques.

La cour suprême a notamment donné raison à la commission bulgare de protection de la concurrence qui "n'a pas trouvé d'irrégularités au déroulement de la procédure, ni un décalage entre l'offre du lauréat et les conditions de la concession".

L'aéroport de Sofia est le plus grand du pays. Les deux autres aéroports bulgares, à Varna et Bourgas, sur la mer Noire, ont pour concessionnaire l'allemand Fraport AG.

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