Aéroport de Sofia: Munich et le français Meridiam concessionnaire confirmé
Le 05 juin 2020 à 21:33
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SOFIA (awp/afp) - Un consortium constitué de l'aéroport de Munich et du fonds français Meridiam spécialisé dans les infrastructures, a définitivement gagné la concession de 35 ans de l'aéroport de Sofia, a annoncé vendredi la Cour administrative suprême.
Il devra agrandir un des deux terminaux de l'aéroport et en construire un troisième, ainsi qu'une nouvelle piste pour accueillir 23 millions de passagers en 2050.
Le groupe Aéroports de Paris classé deuxième et les trois autres participants avaient fait appel à la décision du ministère bulgare des Transports prise en juillet 2019.
L'aéroport de Munich et Meridiam avaient proposé un tarif de concession de 32% des recettes ou au moins 24,5 millions d'euros par an, alors que l'ADP et son partenaire turc TAV proposaient 42,80% ou 32,825 millions.
Le consortium retenu a également présenté la proposition d'investissement la plus modeste des cinq candidats, à 608 millions d'euros.
Le ministère bulgare des Transports n'a pas expliqué son choix, indiquant que les conditions financières proposées seraient tempérées par des éléments techniques.
La cour suprême a notamment donné raison à la commission bulgare de protection de la concurrence qui "n'a pas trouvé d'irrégularités au déroulement de la procédure, ni un décalage entre l'offre du lauréat et les conditions de la concession".
L'aéroport de Sofia est le plus grand du pays. Les deux autres aéroports bulgares, à Varna et Bourgas, sur la mer Noire, ont pour concessionnaire l'allemand Fraport AG.
Aéroports de Paris développe et gère des aéroports, dont Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. En 2023, le groupe a accueilli environ 99,7 millions de passagers à Paris-CDG et Paris-Orly, et environ 326,7 millions de passagers à l'étranger. Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une zone de chalandise importante, Aéroports de Paris poursuit sa stratégie d'adaptation et de modernisation de ses terminaux, d'amélioration de la qualité des services et de développement des commerces et de l'immobilier. Le CA par activité se répartit comme suit :
- prestations de services aéroportuaires (32,9%) : gestion du trafic aérien, gestion des transports intermodaux et des terminaux, installation des infrastructures aéroportuaires, enregistrement et transfert des passagers, traitement des bagages, manutention des avions (nettoyage, guidage, assistance au placement et au démarrage, chargement et déchargement des aéronefs), etc. ;
- exploitation d'espaces commerciaux et de services (30,5%) : magasins, restaurants, banques, bureaux de change, etc. ;
- gestion immobilière (5,4%) : location de terrains et d'actifs immobiliers d'entreprise (commerces, bureaux, hôtels, bâtiments logistiques, etc.) ;
- autres (31,2%) : notamment gestion des aéroports à l'international, prestations d'ingénierie aéroportuaire, de télécommunications spécialisées, etc.