Cours Samudera Shipping Line Ltd

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SG1F29855813

Frêt maritime et logistique

Marché Fermé - Singapore S.E. 11:04:34 18/04/2024 Varia. 5j. Varia. 1 janv.
0,85 SGD 0,00 % Graphique intraday de Samudera Shipping Line Ltd +3,66 % +28,79 %
CA 2022 991 M 1,35 Md 927 M CA 2023 583 M 792 M 545 M Capitalisation 269 M 366 M 252 M
Résultat net 2022 322 M 438 M 301 M Résultat net 2023 101 M 137 M 94,5 M VE / CA 2022 0,15 x
Trésorerie nette 2022 193 M 262 M 181 M Trésorerie nette 2023 108 M 147 M 101 M VE / CA 2023 0,28 x
PER 2022
1,05 x
PER 2023
2,66 x
Employés 156
Rendement 2022
9,22 %
Rendement 2023
4,54 %
Flottant 28,15 %
Graphique dynamique
Samudera Shipping Line Ltd annonce des changements au sein de son conseil d'administration et de ses comités à compter du 29 avril 2024 CI
Samudera Shipping Line Ltd propose un dividende spécial exonéré d'impôt à un niveau pour l'exercice clos le 31 décembre 2023, payable le 15 mai 2024 CI
Samudera Shipping Line Ltd propose un dividende final exonéré d'impôt à un niveau pour l'exercice clos le 31 décembre 2023, payable le 15 mai 2024 CI
Samudera Shipping acquiert un navire d'éthylène gazeux MT
Samudera Shipping Line Ltd publie ses résultats pour l'exercice clos le 31 décembre 2023 CI
Samudera Shipping Line crée une filiale en Australie ; les actions chutent de 4%. MT
Samudera Shipping Line Ltd annonce la création d'une filiale en Australie CI
Les actions de Singapour restent haussières ; Samudera Shipping Line augmente de 4% sur l'accord d'acquisition de deux navires d'éthylène gazeux MT
Samudera Shipping Line acquiert deux navires de transport d'éthylène gazeux pour près de 13 millions de dollars ; les actions bondissent de 4%. MT
Samudera Shipping Line Ltd nomme Kadek Didik Wijaya au poste de directeur général, responsable du personnel et de la technologie CI
Samudera Shipping Line enregistre une contraction de ses bénéfices et de ses revenus au troisième trimestre ; les actions chutent de 4%. MT
Samudera Shipping Line Ltd. fournit des orientations financières pour le troisième trimestre de 2023 CI
Samudera Shipping Line annonce la livraison d'un porte-conteneurs MT
Samudera Shipping Line Ltd nomme Low Chee Wah au poste d'administrateur indépendant et non exécutif à compter du 1er août 2023 CI
Les bénéfices attribuables à Samudera Shipping Line chutent de 61% au premier semestre ; les actions chutent de 4%. MT
Plus d'actualités
1 jour+2,35 %
1 semaine+4,19 %
Mois en cours+15,23 %
1 mois+16,00 %
3 mois+15,23 %
6 mois+34,88 %
Année en cours+31,82 %
Plus de cotations
1 semaine
0.83
Extrême 0.83
0.89
1 mois
0.74
Extrême 0.735
0.89
Année en cours
0.65
Extrême 0.65
0.89
1 an
0.57
Extrême 0.565
1.39
3 ans
0.28
Extrême 0.28
1.55
5 ans
0.10
Extrême 0.101
1.55
10 ans
0.10
Extrême 0.101
1.55
Plus de cotations
Dirigeants TitreAgeDepuis
Chief Executive Officer 44 01/09/20
Director of Finance/CFO 49 01/01/98
Chief Tech/Sci/R&D Officer 45 01/01/01
Administrateurs TitreAgeDepuis
Director/Board Member 63 01/06/10
Director/Board Member 75 01/07/14
Chairman 78 01/04/07
Plus d'insiders
Date Cours Variation Volume
18/04/24 0,85 0,00 % 3 540 100
17/04/24 0,85 +0,59 % 1 353 800
16/04/24 0,845 -1,74 % 2 672 200
15/04/24 0,86 -1,71 % 3 344 300
12/04/24 0,875 +4,79 % 9 001 900

Cours en différé Singapore S.E., Le 18 avril 2024 à 08:40

Plus de cotations
Samudera Shipping Line Ltd est une société basée à Singapour, qui se consacre principalement au transport de marchandises conteneurisées et non conteneurisées par l'intermédiaire de ses segments d'activité que sont le transport maritime par conteneurs et le transport de vrac et de produits pétroliers. Les principales activités de la société sont la propriété et l'exploitation de navires océaniques et la fourniture de services de transport maritime par conteneurs. Les secteurs d'activité de la société comprennent le transport maritime par conteneurs, le transport maritime en vrac et par citernes, ainsi que les agences et la logistique. Le secteur du transport maritime de conteneurs fournit des services d'apport pour le transport de marchandises conteneurisées entre Singapour, port pivot, et d'autres ports de départ en Asie, ainsi que des services de transport maritime de conteneurs interrégionaux et intrarégionaux aux utilisateurs finaux. Le segment du vrac et des navires-citernes assure le transport de cargaisons spéciales en vrac sec, de liquides et de gaz sur le marché international ainsi que sur le marché intérieur indonésien. Le segment des agences et de la logistique comprend des services d'expédition, d'agence et autres.
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