Il n'y a aucune garantie qu'un accord se concrétise et les discussions entre les parties peuvent encore échouer, ont ajouté les personnes.
Ionity, dont les propriétaires sont Volkswagen, Daimler, BMW et Ford, a déclaré en mars qu'il étudiait les moyens d'étendre son réseau de chargeurs rapides en Europe.
Des sources ont déclaré à Reuters en juin que Royal Dutch Shell et Renault faisaient partie des entreprises intéressées par une prise de participation de 20 à 25 %, évaluée à 400-500 millions d'euros.
BlackRock a refusé de commenter l'investissement, qui a été rapporté pour la première fois par le magazine Manager.
Un porte-parole de Ionity s'est refusé à tout commentaire, déclarant que la société discutait constamment de nouvelles possibilités d'investissement avec ses actionnaires, qui comprennent également Hyundai Motor, et que d'autres investisseurs étaient les bienvenus. (1 $ = 0,8593 euros) (Rédaction : Christoph Steitz, édition : Nick Zieminski)