LONDRES (awp/afp) - Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière, tandis que les taux des pétroliers ont divergé.
Indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI), qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur 20 routes de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.) a fini vendredi à 1.445 points, contre 1.391 points une semaine auparavant.
"Les prix sont soutenus par la demande de grands navires, mais à court terme, nous nous attendons à ce que les régulations chinoises sur le marché du charbon mettent les prix sous pression", ont prévenu les analystes de BOCOM International.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014), qui compile les tarifs de la catégorie de navires "Capesize", forcés par leur taille imposante à naviguer au large des caps Horn et de Bonne-Espérance, a terminé la semaine à 2.223 points contre 2.151 points une semaine auparavant.
Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "Panamax" a terminé en hausse vendredi à 1.495 points, contre 1.418 points une semaine auparavant.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fioul de chauffage, etc.), a terminé à 515 points vendredi, contre 531 points sept jours auparavant.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fioul lourd, a fini vendredi à 746 points contre 734 points la semaine précédente.
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