Après avoir fondé le groupe en 1988 en tant qu'entreprise de commerce de matières premières, le sexagénaire s'est aventuré dans de multiples secteurs, principalement dans l'espace des infrastructures et en accord avec les priorités du gouvernement du Premier ministre Narendra Modi.
"En tant que groupe, nous allons investir plus de 100 milliards de dollars de capitaux au cours de la prochaine décennie", a déclaré Adani, la deuxième personne la plus riche du monde, lors de la Forbes Global CEO Conference à Singapour.
"Nous avons réservé 70 % de cet investissement à l'espace de transition énergétique. Nous sommes déjà le plus grand acteur mondial dans le domaine de l'énergie solaire, et nous avons l'intention de faire beaucoup plus."
Il n'a pas précisé comment les investissements seraient financés. La société de recherche sur la dette CreditSights a déclaré plus tôt ce mois-ci qu'elle était préoccupée par l'effet de levier du groupe, bien que le groupe ait déclaré que ses ratios étaient sains et conformes aux références du secteur.
Adani a une fortune personnelle de 143 milliards de dollars, selon Forbes, derrière seulement Elon Musk. La capitalisation boursière combinée des sociétés cotées du groupe est de 260 milliards de dollars, avec une croissance exponentielle ces dernières années.
Le groupe Adani a annoncé des transactions valant des milliards de dollars rien que cette année, la plus importante étant l'acquisition, pour 10,5 milliards de dollars, des entreprises de ciment de Holcim AG en Inde - Ambuja Cements Ltd et ACC Ltd.
Gautam Adani a déclaré que le groupe voulait être un producteur bon marché d'hydrogène vert - qui est extrait de l'eau par électrolyse dans un processus alimenté par des énergies renouvelables.
Il a déclaré que le groupe était en train de construire une chaîne photo-voltaïque à base de silicium de 10 gigawatts (GW), une usine de fabrication d'éoliennes de 10 GW et une usine d'électrolyseurs d'hydrogène de 5 GW.
"C'est un changement de donne absolu pour l'Inde et cela ouvre la possibilité sans précédent que l'Inde puisse un jour devenir un exportateur net d'énergie", a-t-il déclaré.
L'Inde est actuellement le troisième plus grand importateur et consommateur de pétrole brut au monde.
Adani a déclaré que son groupe était le plus grand opérateur aéroportuaire de l'Inde avec 25 % du trafic passagers et 40 % du fret aérien. Il est également la plus grande entreprise de ports et de logistique en Inde avec une part de marché de 30 %. (Rédaction : Krishna N. Das ; édition par Christopher Cushing et Muralikumar Anantharaman)
