Il y a plusieurs mois, les entreprises du monde entier ont tiré la sonnette d'alarme sur les problèmes d'approvisionnement qui ont fait grimper les prix des matières premières, des produits chimiques à l'acier.
Dans les rapports sur les résultats de cette semaine, les investisseurs ont pu voir de plus près comment les entreprises gèrent la situation.
"Cela commence par un prix vraiment fort", a déclaré Mary Barra, directrice générale de GM, lors d'une conférence téléphonique avec les journalistes. "Nous avons été en mesure de faire très bien (avec) les camions de taille normale et les SUV de taille normale. Nous ne pouvons tout simplement pas construire suffisamment de ces véhicules."
GM cherche également à tirer des gains d'efficacité de sa chaîne d'approvisionnement et elle a déclaré que la pénurie de puces devrait s'améliorer dans la seconde moitié de 2022.
Larry Culp, directeur général de General Electric Co , fabricant de moteurs à réaction et d'éoliennes, a déclaré aux investisseurs que suivre les hauts et les bas de la chaîne d'approvisionnement mondiale s'apparentait à jouer à un jeu de carnaval qui vise à garder les joueurs sur le qui-vive.
"Je ne suis pas sûr que nous soyons encore en mesure de dire que les choses sont stables", a déclaré M. Culp aux investisseurs lors d'une conférence téléphonique sur les résultats mardi. "Cela s'apparente vraiment à jouer au jeu de la taupe".
General Electric s'attend également à ce que les contraintes d'approvisionnement persistent jusqu'à la fin de l'année et en 2022, ce qui nuira aux bénéfices de son secteur des soins de santé. Boeing Co s'est également plaint d'une "chaîne d'approvisionnement gravement affaiblie".
La pandémie a paralysé la capacité de nombreuses entreprises à envoyer et à recevoir les pièces et les fournitures nécessaires à la fabrication d'un large éventail de produits, créant des pénuries, réduisant les stocks et martelant les bénéfices.
Mercredi, Harley-Davidson a déclaré qu'elle avait augmenté les prix des suppléments aux États-Unis pour compenser la hausse du coût des matières premières. Le fabricant de motos s'attend à ce que ces coûts restent élevés et étudie la possibilité d'augmenter les surtaxes au niveau mondial.
Harley-Davidson a déclaré que la pénurie de stocks réduit également sa part de marché internationale.
McDonald's Corp a également déclaré qu'elle devait augmenter ses prix aux États-Unis.
Le géant industriel 3M Co a réduit mardi ses perspectives de bénéfices pour l'ensemble de l'année et a déclaré qu'il augmenterait les prix de ses produits pour lutter contre l'inflation et les pressions sur la chaîne d'approvisionnement.
La société, qui fabrique une longue liste de produits pour le bâtiment et la construction, a déclaré qu'elle était confrontée à une hausse des coûts liés au polypropylène, à l'éthylène, aux résines et à la main-d'œuvre. Elle a ajouté que la crise mondiale des semi-conducteurs continuerait à peser sur ses marchés finaux de l'automobile et de l'électronique.
Mardi, Lockheed Martin Corp a considérablement réduit ses prévisions de ventes pour cette année, affirmant que la pandémie a entravé la chaîne d'approvisionnement du principal entrepreneur de défense américain. Ses actions ont chuté de plus de 11 % mardi.
Le directeur financier de Lockheed a déclaré que le problème s'était aggravé au cours des deux derniers mois, le fabricant de l'avion de combat F-35 ayant revu à la baisse de 2,5 % ses prévisions de chiffre d'affaires pour 2021, à 67 milliards de dollars, et déclaré que le chiffre d'affaires de l'année prochaine pourrait tomber à 66 milliards de dollars.
