La résurgence de la demande de combustible résiduel dans les centrales électriques souligne la crise énergétique à laquelle est confronté le pays d'Asie du Sud et ralentit ses efforts pour passer à un combustible plus propre.

Le Pakistan avait réduit ses importations de fioul depuis le second semestre 2018 alors que les prix du GNL étaient bas, mais il a dû parfois revenir au fioul depuis juillet 2021 en raison de la flambée des prix du GNL.

Les importations de fioul du pays pourraient grimper à environ 700 000 tonnes ce mois-ci, après avoir atteint 630 000 tonnes en mai, selon les estimations de Refinitiv. Les importations ont atteint leur dernier pic à 680 000 tonnes en mai 2018 et à 741 000 tonnes en juin 2017.

Un porte-parole du ministère pakistanais de l'Énergie a cité les prix mondiaux comme raison de l'envolée des importations de fioul.

La tendance devrait se poursuivre en juillet également, car Pakistan State Oil (PSO) a reçu des offres de Coral Energy pour fournir deux cargaisons de fioul à haute teneur en soufre (HSFO) et une cargaison de fioul à basse teneur en soufre (LSFO) pour la livraison de la deuxième moitié de juillet, selon des sources industrielles. PSO avait demandé cinq cargaisons dans l'appel d'offres, selon son site Web. [FUEL/TENDA]

"Les données d'importation indiquent que les sociétés de production d'énergie thermique au Pakistan ont effectué le passage initial du gaz au fioul à la fin de l'année dernière et la dynamique des prix incite à maximiser les achats de fioul par rapport au GNL", a déclaré Timothy France, analyste pétrolier principal pour la région MENA chez Refinitiv.

Les prix spot du GNL asiatique ont bondi la semaine dernière, suivant les prix du gaz européen, alors que la fermeture prolongée d'une usine d'exportation américaine a incité le Japon et la Corée du Sud à acheter.

Pakistan LNG, dans sa deuxième tentative d'acheter quatre cargaisons de GNL pour livraison en juillet, n'a reçu qu'une seule offre d'approvisionnement pour une cargaison de QatarEnergy jeudi.

Pakistan LNG n'a toutefois pas retenu l'offre de fourniture en raison de son coût.

Le pays, qui est confronté à une grave crise énergétique, a adopté un mode de conservation pour réduire la consommation et éviter les pannes d'électricité.

"Les conditions météorologiques au Pakistan semblent très favorables à la demande. La demande de refroidissement reste généralement élevée jusqu'à la mi-septembre, ce qui implique que les importations pourraient rester élevées en juin, juillet et août", a ajouté la France.

Alors que la production d'électricité à base de fioul est restée relativement stable d'une année sur l'autre, elle a augmenté de 15 % en mai par rapport au mois précédent, selon les données de Topline Research.