Les perturbations des voyages en Europe vont se poursuivre à la fin de l'été.

26/08/2022 | 16:27

Les grèves et le manque de personnel ont forcé les compagnies aériennes à annuler des milliers de vols afin d'éviter des files d'attente de plusieurs heures dans les principaux aéroports, anéantissant ainsi les espoirs d'un premier été grésillant suite aux lockdowns généralisés de COVID, les perturbations devant se poursuivre en automne.

Voici un résumé de certains des principaux développements :

GRÈVE DU TRAVAIL

Après des réductions drastiques d'emplois et de salaires lorsque le COVID-19 a paralysé les voyages, le personnel de l'ensemble du secteur, des pilotes aux bagagistes, demande de fortes augmentations de salaire et de meilleures conditions de travail.

** En juin, Norwegian Air a convenu d'une augmentation de salaire de 3,7 % pour les pilotes, entre autres avantages...

** SAS et Ryanair ont conclu en juillet des accords avec certains syndicats représentant leurs pilotes, tandis que British Airways et KLM ont signé des accords salariaux avec le personnel au sol, les grèves ayant affecté des centaines de milliers de voyageurs pendant la période clé des vacances.

** Aéroports portugais

Les employés de la société portugaise de manutention aéroportuaire Portway ont entamé vendredi une grève de trois jours dans ses principaux aéroports de Lisbonne, Porto, Faro et Funchal, forçant l'annulation d'environ 90 vols.

** Lufthansa

Les pilotes du transporteur phare allemand ont voté le 31 juillet en faveur d'une action industrielle. Leur syndicat VC réclame une augmentation de salaire de 5,5 % cette année pour ses pilotes et une compensation automatique de l'inflation par la suite. Jeudi, VC a déclaré que les pilotes avaient rejeté une offre salariale et qu'ils pourraient se mettre en grève à tout moment.

** Ryanair

Les membres du syndicat espagnol du personnel de cabine de Ryanair prévoient de faire grève du lundi au jeudi chaque semaine jusqu'au 7 janvier afin de faire valoir leurs demandes de salaires plus élevés et de meilleures conditions de travail.

Les travailleurs de Ryanair ont également causé des perturbations dans de nombreux aéroports espagnols en débrayant pendant plusieurs jours en juillet, principalement le week-end.

** Easyjet

Les pilotes d'Easyjet en Espagne ont déclaré qu'ils feraient grève pendant neuf jours en août à partir des bases de Barcelone, Malaga et Palma de Majorque.

Cependant, le personnel de cabine du pays a suspendu une grève prévue du 29 au 31 juillet après avoir conclu un accord avec la compagnie. Les travailleurs avaient déjà fait grève du 1er au 3 juillet et du 15 au 17 juillet, provoquant quelques annulations et retards de vols.

** IAG

La compagnie aérienne à bas prix IAG Iberia Express a annulé 92 vols après que le syndicat du personnel de cabine USO a annoncé une grève de 10 jours à partir du 28 août.

COUPURES D'HORAIRES

Les compagnies aériennes telles que Lufthansa, British Airways, easyJet, KLM et Wizz Air ont supprimé des milliers de vols de leurs programmes d'été pour tenter d'atténuer les perturbations, tandis que les principaux aéroports, dont Heathrow à Londres et Schiphol à Amsterdam, ont prolongé le plafonnement du nombre de passagers jusqu'en automne.

** Après avoir réduit son programme d'été et interrompu la vente de billets pour les vols court-courriers au départ d'Heathrow jusqu'à la mi-août, British Airways a déclaré cette semaine qu'elle procéderait à d'autres annulations jusqu'à la fin du mois d'octobre après que l'aéroport a prolongé son plafond de départs de passagers. Elle réduira également son programme d'hiver de 8 %, ce qui aura un impact sur environ 10 000 vols.

** Schiphol a également prolongé son plafond de passagers jusqu'en octobre.

** Cependant, l'aéroport de Gatwick à Londres ne prévoit pas de prolonger les limites existantes sur le nombre de passagers au-delà de la fin du mois d'août, car il a renforcé le personnel de sécurité, tandis qu'un membre du conseil d'administration de Lufthansa a déclaré que le pire du chaos des vols était passé pour la compagnie aérienne allemande.

RECRUTEMENT ET INCITATIONS

Les cadres de l'industrie disent qu'il est difficile de recruter pour un travail souvent physiquement exigeant et relativement peu rémunéré dans des aéroports souvent situés en dehors de la ville. La formation des nouveaux employés et l'obtention de leur habilitation de sécurité prennent également des mois.

** Schiphol, l'un des aéroports les plus fréquentés d'Europe, a accepté de payer 15 000 nettoyeurs, bagagistes et agents de sécurité 5,25 euros (5,50 $) de plus par heure pendant l'été. Il a dû embaucher 500 agents de sécurité après avoir commencé la saison avec environ 10 000 travailleurs de moins qu'avant la pandémie.

** Seuls quelque 150 travailleurs aéroportuaires de Turquie seront déployés dans les aéroports allemands, soit beaucoup moins que prévu initialement. Ils aideront à la manutention des bagages dans le cadre de contrats temporaires qui dureront jusqu'à début novembre.

** La société de sécurité aéroportuaire ICTS, qui opère à Charles de Gaulle, a proposé une prime unique de 180 euros à ceux qui retardent leurs vacances jusqu'après le 15 septembre et 150 euros pour le personnel qui inscrit de nouvelles recrues, a déclaré un représentant syndical CGT.

(1 $ = 0,9933 euros)

© Zonebourse avec Reuters 2022
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