BOEING
Le ciel commence à se dégager pour Boeing. En effet, Patrick Ky, le directeur exécutif de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), est satisfait des modifications apportées au 737 MAX. Le modèle est donc désormais suffisamment sûr pour reprendre du service avant la fin de l'année dans le ciel européen. C'est ce qu'a expliqué le responsable de l'EASA à Bloomberg. Pour mémoire, tous les 737 MAX sont cloués au sol depuis mars 2019 suite à deux catastrophes aériennes ayant fait 346 morts au total.

FORD
La situation s'améliore grandement pour Ford en Chine. Le groupe américain y a constaté un bond de ses ventes de 25,4% à 164 352 unités lors du troisième trimestre 2020 sur un an. La hausse est de 3,6% par rapport au trimestre précédent. Le constructeur américain a profité du lancement de nouveaux véhicules et du rebond de la demande post-Covid-19 sur le premier marché mondial.

GILEAD
Mauvaise nouvelle pour Gilead et les patients atteints du Covid-19. Selon l'OMS le remdesivir, n'apporte aucun bénéfice aux malades hospitalisés. Selon d'autres études, l'antiviral expérimental réduiraient pourtant de cinq jours en moyenne la durée d'une hospitalisation. Gilead a déclaré à Reuters que les données de l'OMS "apparaissent inconsistantes".

HERTZ
Hertz peut souffler un peu. En grande difficulté, le loueur américain de véhicules a pu sécuriser des engagements de financement " DIP " à hauteur de 1,65 milliard de dollars. "Ce nouveau financement nous apportera une flexibilité financière supplémentaire alors que nous continuons à faire face aux effets de la pandémie sur le secteur du voyage et que nous prenons des mesures pour positionner au mieux notre entreprise pour l'avenir ", a commenté Paul Stone, le PDG du groupe.

PFIZER
Le groupe pharmaceutique Pfizer a indiqué qu'il pourrait demander dans la troisième semaine de novembre une autorisation d'utilisation d'urgence de son candidat vaccin contre le Coronavirus. Celui-ci est développé en collaboration avec le groupe allemand, BioNTech. Selon le calendrier actuel, cité par le PDG de Pfizer, Albert Bourla, dans sa lettre, le groupe devrait alors pouvoir confirmer, ou pas, l'innocuité du vaccin après avoir évalué son efficacité.

SCHLUMBERGER
Schlumberger a publié une perte de 82 millions de dollars, ou 6 cents par action, après une perte de 1,38 milliard, ou 8,22 dollars par action, l'an passé à la même époque. En données ajustées, le groupe parapétrolier a enregistré un BPA de 16 cents, au-dessus du consensus FactSet de 12 cents. Le chiffre d'affaires a lui chuté de 38% sur un an à 5,26 milliards de dollars, décevant les attentes du marché de 5,4 milliards. Les revenus de production ont reculé de 43% à 1,8 milliard de dollars (consensus: 1,71 milliard), et ceux de forage de 38% à 1,52 milliard.




Valeurs citées dans l'article : Boeing, Ford Motor, Gilead Sciences, Inc., Pfizer Inc., Schlumberger