Le groupe avait lancé fin octobre dernier un deuxième avertissement sur ses prévisions 2018, lié aux perturbations provoquées dans la production des constructeurs par les nouvelles normes d'homologation WLTP et au ralentissement brutal du marché automobile chinois, et s'était dit prêt à poursuivre ses efforts en matière d'économies en 2019.

"La volatilité du marché est plus importante aujourd'hui qu'elle ne l'a jamais été dans le passé et nous agissons comme si les choses allaient être plus difficiles cette année", a déclaré au Financial Times le PDG de Valeo, Jacques Aschenbroich.

Après un plan de réduction de coûts de l'ordre de 100 millions d'euros l'an passé, le groupe est dans une "phase budgétaire" afin de mettre en oeuvre de nouvelles économies, a ajouté Jacques Aschenbroich, sans préciser l'ampleur du nouveau plan.

"Il y a beaucoup d'incertitudes sur le marché aujourd'hui (...) et sur certains prix de matières premières, il est donc trop tôt pour anticiper", a dit le dirigeant, selon lequel la stratégie de Valeo reste pertinente pour le long terme.

NOTE : Ces informations n'ont pas été vérifiées par Reuters, qui ne garantit pas leur exactitude.

(Benjamin Mallet, édité par Benoît Van Overstraeten)