PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le constructeur automobile Renault a atteint dès 2021 ses objectifs de réduction des coûts fixes et de baisse du point mort, a indiqué jeudi son directeur général, Luca de Meo.

Le groupe comptait parvenir en 2023 à une réduction de 30% de son point mort, c'est-à-dire les volumes nécessaires pour que le groupe atteigne l'équilibre financier, par rapport au niveau de 2019. Luca de Meo a annoncé jeudi, lors d'une conférence de presse, que cet objectif avait été réalisé dès 2021 "avec deux ans d'avance sur le plan".

Le dirigeant a aussi indiqué que la cible d'une réduction de 2 milliards d'euros des coûts fixes avait été atteinte dès octobre 2021, soit avec plus d'un an d'avance par rapport à l'échéance initiale.

Luca de Meo a également annoncé que la marque Renault avait pour objectif de ne plus vendre que des véhicules électriques en Europe à partir de 2030. "C'est un pari audacieux mais cela va dans le sens de l'histoire", a-t-il déclaré.

Le directeur général a par ailleurs indiqué que les pertes de production dues à la crise des semi-conducteurs s'étaient inscrites en 2021 "au niveau de ce qui avait été annoncé" en octobre, soit environ 500.000 véhicules.

Le dirigeant a expliqué que cette pénurie de composants électroniques provoquerait encore "des perturbations" sur l'ensemble de l'année 2022, estimant que cette crise devrait être plus intense au premier semestre qu'au second. "Je ne pense pas que [cette crise en] 2022 sera pire qu'en 2021", a toutefois jugé Luca de Meo.

Le directeur général de Renault a aussi déclaré être confiant dans l'atteinte par le groupe de ses objectifs européens en matière d'émissions de dioxyde de carbone pour 2021. La réglementation Corporate Average Fuel Economy (CAFE) impose aux constructeurs automobiles européens de respecter, en moyenne, un niveau d'émission de 95 grammes de CO2/km au sein de leur flotte de véhicules.

-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94; jmarion@agefi.fr ed: LBO

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January 13, 2022 06:31 ET (11:31 GMT)