(Actualisation: réaction en Bourse, commentaire d'un analyste, précisions du directeur financier sur les perspectives)

PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'équipementier automobile Faurecia chute en Bourse lundi après avoir une nouvelle fois abaissé ses perspectives pour 2021, en raison de plusieurs difficultés, notamment celles liées à son nouveau projet dans le Michigan.

Vers 10h10, l'action Faurecia perdait 7% à 37,50 euros, accusant le plus fort repli de l'indice SBF 120. Dans son sillage, Plastic Omnium et Valeo cédaient respectivement 2,7% et 1,6%.

"Cet avertissement vient doucher l'optimisme récent qui prévalait sur les équipementiers automobiles", juge un analyste basé à Londres.

Faurecia anticipe pour 2021 une marge opérationnelle représentant environ 5,5% de ses ventes, contre une précédente fourchette allant de 6% à 6,2% des ventes. La société a également abaissé sa prévision de trésorerie, visant un flux de trésorerie net supérieur à 300 millions d'euros contre un précédent objectif d'environ 500 millions d'euros.

L'entreprise estime par ailleurs que son multiple de dette nette sur Ebitda (excédent brut d'exploitation) devrait s'établir à environ 1,6 cette année, alors qu'il comptait auparavant parvenir à un chiffre inférieur ou égal à 1,5.

L'équipementier a indiqué que ces nouveaux objectifs tenaient compte de plusieurs impacts. Le groupe a intégré l'abaissement de prévision de la production automobile en Europe du cabinet IHS Markit qui a réduit sa projection de 1 million de véhicules, de 7,8 millions à 6,8 millions, pour le second semestre.

La société est également pénalisée par les difficultés du lancement d'un projet de la division Sièges dans l'état du Michigan, dues à un manque de main d'oeuvre stable dans cette région."Cette situation, qui sera résolue avant la fin de l'année, va générer au quatrième trimestre des perturbations et des coûts additionnels (notamment sous-traitance et coûts de non-qualité) qui dépasseront ce qui avait été initialement estimé", a indiqué Faurecia.

Manque de prudence en septembre

"De plus, la poursuite d'arrêts/redémarrages de production décidés par les constructeurs automobiles, même si la situation s'améliore progressivement en novembre, réduit la capacité à flexibiliser les coûts, notamment pour ce qui concerne les livraisons en Juste-à-temps", a également souligné l'entreprise.

Faurecia avait déjà été contraint de réviser en septembre ses objectifs annuels en raison de la pénurie de composants électroniques qui touche l'industrie automobile. "Nous aurions dû être plus prudents en septembre", a reconnu le directeur financier, Michel Favre, lors d'une conférence téléphonique avec des analystes.

Le groupe communiquera ses perspectives pour 2022 le 21 février prochain, lors de la publication de ses résultats annuels. Michel Favre a indiqué que ces objectifs porteraient sur le périmètre de Faurecia hors Hella, la société allemande en cours d'acquisition par le groupe. A cette date, la finalisation de la transaction sera effective ou "proche de l'être". Le groupe livrera plus tard des perspectives pour le nouvel ensemble, "probablement" en avril, a indiqué le dirigeant.

Michel Favre a également assuré que cet avertissement sur résultats n'affecterait en rien l'intégration de Hella.

Faurecia a acquis, à l'issue d'une offre publique d'achat, 79,5% du capital de la société allemande dont le rachat doit lui permettre de devenir le septième équipementier automobile mondial. Le groupe doit encore obtenir toutes les autorisations réglementaires nécessaires pour finaliser cette acquisition.

Michel Favre a par ailleurs indiqué que Faurecia s'attendait à un rebond de la production automobile mondiale d'environ 10% l'an prochain, à quelque 79 millions de véhicules.

-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94; jmarion@agefi.fr ed: VLV

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November 29, 2021 04:09 ET (09:09 GMT)