Ballard Power Systems a signé un accord pour lancer un projet pilote visant à développer un camion électrique à pile à combustible à hydrogène pour la logistique et le transport miniers avec Adani Enterprises Limited, qui fait partie du portefeuille diversifié d'entreprises Adani, et Ashok Leyland. Cette collaboration marque le premier projet de camion minier à hydrogène en Asie. Le projet de démonstration sera dirigé par AEL, une société axée à la fois sur les opérations minières et sur le développement de projets d'hydrogène vert pour l'approvisionnement, le transport et la construction d'une infrastructure de ravitaillement en hydrogène.

Ballard, un fabricant de moteurs à pile à combustible PEM leader dans l'industrie, fournira le moteur à pile à combustible FCmoveTM pour le camion à hydrogène et Ashok Leyland, l'un des plus grands fabricants d'autobus au monde, fournira la plate-forme du véhicule et le soutien technique. Le lancement du FCET en Inde est prévu pour 2023. Le groupe Adani a précédemment annoncé qu'il prévoyait d'investir plus de 50 milliards USD au cours des dix prochaines années dans l'hydrogène vert et les écosystèmes associés correspondant à une capacité allant jusqu'à 3 millions de tonnes d'hydrogène vert par an.

Le camion minier à hydrogène pèsera 55 tonnes, disposera de trois réservoirs d'hydrogène, aura une autonomie de 200 km et sera alimenté par la technologie de pile à combustible PEM de 120 kW de Ballard.