Citi a relevé son objectif de cours de 138 à 150 euros sur le titre Airbus, tout en maintenant sa recommandation d’Achat. Le broker a relevé ses prévisions 2021 pour le bénéfice opérationnel à 4,8 milliards d’euros (contre 4,7 milliards auparavant et une guidance de 4,5 milliards) et de free cash flow à 3 milliards d’euros (contre 2,9 milliards précédemment et une guidance de 2,5 milliards). L’analyste anticipe la livraison de 65 avions de la famille A320 par mois en 2025, mais précise que cela pourrait être plus.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).