Coradia iLint, premier train à hydrogène au monde conçu par Alstom, a franchi aujourd'hui une nouvelle étape à Bremervörde, en Basse-Saxe (Allemagne) : il est désormais utilisé pour le transport de passagers sur la première ligne ferroviaire 100% hydrogène au monde. Peu bruyant, ce train régional émet seulement de la vapeur d'eau et de l'eau condensée. Les 14 rames, propulsées à l'aide de piles à combustible à hydrogène, appartiennent à LNVG (Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen).

LNVG a commencé dès 2012 à chercher des solutions alternatives au diesel et a donné l'impulsion au développement des trains écoresponsables en Allemagne. La société Elbe-Weser (evb), spécialisée dans les transports ferroviaires et routiers, et la société Linde, spécialisée dans le domaine du gaz et de l'ingénierie, sont également partenaires de ce projet.

Le Coradia iLint a été conçu par les équipes Alstom du centre d'excellence pour trains régionaux situé à Salzgitter (Allemagne), ainsi que celles du centre d'excellence pour les systèmes de traction situé à Tarbes (France).

Le projet bénéficie du soutien du gouvernement allemand et le développement du Coradia iLint a été en partie financé par le programme national d'innovation (NIP) allemand pour les technologies de l'hydrogène et de la pile à combustible.