Alstom : La valeur du jour à Paris ALSTOM confirme ses objectifs annuels à l’issue de son point d’activité trimestriel
Le 19 janvier 2021 à 10:50
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Il n’y a guère que la nouvelle étoile du CAC 40, Stellantis, pour surclasser Alstom ce matin sur la place de Paris. Le spécialiste du ferroviaire progresse de 3,70% à 47,39 euros, dans le sillage de son point d’activité du troisième trimestre 2020-2021. Le groupe s’est montré résilient en remplissant son contrat en termes d’activité, mais également en confirmant ses objectifs annuels et pluriannuels. Dans le détail, Alstom a enregistré un chiffre d'affaires de 2,049 milliards d'euros entre octobre et décembre 2020, quasi stable en données publiées et en hausse de 2% en organique.
Ce chiffre ressort globalement en ligne avec le consensus FactSet (2,055 milliards d'euros).
Cette légère progression des ventes est principalement liée à la montée en puissance des activités de Matériels Roulants et de Signalisation, qui a compensé la décroissance anticipée des Systèmes et une baisse dans les Services.
En parallèle, Alstom a engrangé 1,836 milliard d'euros de commandes, contre 1 milliard au deuxième trimestre et 1,651 milliard au premier trimestre. " Durant le troisième trimestre, Alstom a sécurisé plusieurs grosses commandes en Europe et en Asie-Pacifique, dont un contrat de signalisation emblématique entre Delhi et Meerut en Inde ", a commenté Henri Poupart-Lafarge, le PDG d'Alstom.
De son côté, le carnet de commandes atteint 40,1 milliards d'euros à fin décembre.
Pour l'avenir, Alstom s'est voulu rassurant en confirmant ses objectifs annuels. Pour l'exercice 2020-2021, qui s'achèvera fin mars, il vise un chiffre d'affaires compris entre 7,6 et 7,9 milliards d'euros, une marge d'exploitation ajustée dans la fourchette de 7,7 % à 8 % et enfin, une génération de cash-flow libre neutre ou positive.
Toutefois, Alstom retient l'hypothèse que " la situation actuelle du Covid-19 n'affecte pas significativement l'appareil de production ou le potentiel commercial à venir ".
En outre, les objectifs de moyen terme (à horizon 2022-2023) de marge d'exploitation ajustée de 9% et d'une conversion du résultat net en cash-flow libre supérieur à 80 % sont aussi confirmés.
Le groupe a néanmoins répété que l'objectif de taux de croissance annuel moyen du chiffre d'affaires de 5 % sur la période 2019/2020 à 2022/2023 devrait être légèrement impacté par le ralentissement temporaire de l'activité d'appel d'offres.
Enfin, Alstom a confirmé la finalisation de l'acquisition de Bombardier Transport pour le 29 janvier prochain. Annoncé en février 2020, le mariage d'Alstom et de Bombardier Transport doit donner naissance à un mastodonte, numéro deux mondial du secteur derrière le chinois CRRC.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).