Alstom a annoncé vendredi soir avoir été choisi par Île-de-France Mobilités et la RATP pour fournir les nouvelles rames de tramways de la ligne T1 en Île-de-France, destinées au remplacement des rames actuelles.
La commande ferme, de 37 rames Citadis X05 et d'un montant d'environ 130 millions d'euros, est assortie d'une tranche optionnelle de 83 tramways afin de renforcer l'offre de transport et de répondre aux besoins liés au prolongement de la ligne.
D'une longueur de 33 mètres et d'une largeur de 2,40 mètres, les nouveaux tramways permettront d'accueillir 15% de voyageurs en plus par rapport au matériel actuel. Ils seront également 100% accessibles à tous les voyageurs.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).