Alstom : remporte un contrat pour moderniser 34 rames de métro à Copenhague
Le 30 janvier 2023 à 15:56
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Alstom, leader mondial de la mobilité intelligente et durable, a remporté un contrat d'environ 30 millions d'euros avec Metroselskabet pour la modernisation à mi-vie de la flotte des métros M1 et M2 de Copenhague, au Danemark. Le programme comprend la rénovation de 34 métros, qui sont en service depuis près de 20 ans dans la ville. La modernisation de mi-vie commencera immédiatement pour une période d'environ trois ans. Alstom réalisera les services dans ses ateliers de la région de Rotterdam, aux Pays-Bas.
La modernisation des rames comprend le remplacement de pièces ainsi que la rénovation intérieure et extérieure. Elle permettra d'améliorer les performances des 34 rames de métro et de prolonger leur durée de vie de 10 ans.
Il en résultera une meilleure expérience pour les passagers se déplaçant sur le réseau de métro danois. Une fois le projet de modernisation terminé, les rames seront réaffectées aux lignes M1 et M2 de Metroselskabet.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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