Allianz pro Schiene à propos de la réunion au sommet sur l'automobile : une tromperie sur l'étiquette
Le 05 janvier 2023 à 13:02
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L'association Allianz pro Schiene estime que le "sommet de la mobilité" prévu la semaine prochaine par le chancelier Olaf Scholz (SPD) ne mérite pas son nom. "Un gouvernement fédéral qui invite à un "sommet de la mobilité" et qui ne parle que de voitures électriques, c'est une tromperie sur l'étiquette", a déclaré jeudi Dirk Flege, directeur de l'association. La mobilité ne se résume pas à l'automobile. "Sans une augmentation du trafic ferroviaire, des bus et des vélos, il n'y aura pas de changement de mode de transport et pas de mobilité pour tous".
La réunion de haut niveau prévue avait été précédemment rapportée par le "Spiegel" et le "Handelsblatt". Les thèmes abordés seraient la protection du climat et l'électrification, la conduite autonome et la résistance des chaînes d'approvisionnement.
Selon les médias, les dirigeants de VW et BMW - Oliver Blume et Oliver Zipse - devraient également participer à la réunion. Des représentants des fournisseurs et le président du syndicat IG Metall, Jörg Hofmann, seront également présents. Plusieurs ministres fédéraux devraient également y assister. Les discussions ne sont pas intitulées "sommet automobile", comme l'ancienne chancelière Angela Merkel (CDU) en organisait régulièrement. Il s'agit officiellement d'une "première réunion de haut niveau de la plateforme stratégique de l'industrie automobile et de la mobilité"./maa/DP/ngu
Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) est spécialisé dans la conception, la construction et la commercialisation de voitures haut de gamme. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de voitures (77%) : 2 554 183 unités vendues en 2023, sous les marques BMW (2 252 793), MINI (295 358) et Rolls-Royce (6 032) ;
- prestations de financement des ventes (21,1%) ;
- vente de motocycles (1,9%) : motos de 650 cm3 à 1 200 cm3 de cylindrée (209,066 unités vendues sous la marque BMW).
A fin 2023, le groupe dispose de 31 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (15%), Europe (29,2%), Chine (16,1%), Asie (10,7%), Etats-Unis (21,8%), Amériques (4%) et autres (3,2%).