L'association des villes critique la tendance aux grosses voitures
Le 31 janvier 2023 à 08:05
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STUTTGART/BERLIN (dpa-AFX) - L'association des villes allemandes a critiqué la tendance aux grosses voitures et a évoqué des tarifs de stationnement plus élevés pour les SUV et autres grosses voitures. "La tendance des voitures ne connaît apparemment qu'une seule direction : toujours plus grandes, toujours plus lourdes", a déclaré le directeur général Helmut Dedy au "Stuttgarter Zeitung" et au "Stuttgarter Nachrichten" (mardi). "Cela ne convient pas à une époque où nous discutons d'économie d'énergie et d'espace, de protection du climat et des ressources". Pour une meilleure qualité de vie dans les villes, il faut moins de voitures et non pas des voitures encore plus grosses.
Dedy a déclaré qu'il était "évident d'attribuer aux grands véhicules les coûts réels de stationnement et de conduite". En revanche, agrandir les places de parking ou transformer les parkings pour le nombre croissant de véhicules tout-terrain a quelque chose d'absurde. Selon l'Office fédéral allemand de l'automobile, les SUV représenteront en 2022 la plus grande part des 2,65 millions de nouvelles immatriculations, soit près de 30 %./dhu/DP/stk
Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) est spécialisé dans la conception, la construction et la commercialisation de voitures haut de gamme. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de voitures (77%) : 2 554 183 unités vendues en 2023, sous les marques BMW (2 252 793), MINI (295 358) et Rolls-Royce (6 032) ;
- prestations de financement des ventes (21,1%) ;
- vente de motocycles (1,9%) : motos de 650 cm3 à 1 200 cm3 de cylindrée (209,066 unités vendues sous la marque BMW).
A fin 2023, le groupe dispose de 31 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (15%), Europe (29,2%), Chine (16,1%), Asie (10,7%), Etats-Unis (21,8%), Amériques (4%) et autres (3,2%).
BMW AG 
