Interrogé mardi sur Bloomberg TV pour savoir si les plans d'ouverture d'une nouvelle ligne d'assemblage de 737 MAX dans l'usine de Boeing à Everett, dans l'État de Washington, représentaient un "acompte sur une production plus élevée", M. Calhoun a répondu "oui", mais n'a pas donné d'estimations au-delà de l'objectif actuel de Boeing de 50 jets par mois.