Bombardier Inc. a dévoilé le plus récent membre de sa gamme de biréacteurs d'affaires avec le lancement de l'avion Global 8000, le biréacteur d'affaires construit sur mesure le plus rapide et le plus long rayon d'action au monde, conçu de façon novatrice avec la cabine la plus saine de l'industrie pour une sécurité, un confort et des performances sans compromis. Avec une autonomie de 8 000 miles nautiques, la meilleure du secteur, et une vitesse de pointe imbattable de Mach 0,94, le Global 8000 est l'avion d'affaires tout-en-un par excellence, proposant aux clients un mélange unique de performances exceptionnelles associé à la conduite la plus souple et à une expérience passagers sans compromis – ; le leader absolu de la catégorie long-courrier. Certaines des impressionnantes capacités de performance du nouvel avion Global 8000 ont été constatées dès mai 2021, à la suite d'un vol de démonstration avec un véhicule d'essai en vol Global 7500.

L'avion, accompagné d'un avion de chasse F/A-18 de la NASA, a atteint de manière répétée des vitesses supérieures à Mach 1,015, une étape clé pour atteindre une vitesse opérationnelle maximale de Mach (MMO) de M0,94 et devenir l'avion d'affaires le plus rapide du monde et le plus rapide de l'aviation civile depuis le Concorde. Au cours du vol de démonstration, l'avion est également devenu le premier avion de la catégorie Transport à voler en supersonique avec du carburant aviation durable (SAF). Le discret jet d'affaires Global 8000 est également doté de la cabine la plus saine de l'industrie, avec l'altitude cabine la plus basse de sa catégorie, soit 2 900 pieds lorsqu'il vole à 41 000 pieds.

Il est également équipé du système Pur Air de Bombardier et de la technologie avancée de filtre HEPA pour l'air le plus pur de la cabine et le remplacement le plus rapide de l'air frais. L'avion Global 8000 est le seul véritable biréacteur d'affaires à cabine quadri-zone à avoir un rayon d'action de 8 000 milles nautiques – ; et il fait plus que tenir ses promesses, même en matière de confort. Avec ses quatre suites personnalisées et spacieuses conçues de manière ergonomique pour maximiser l'espace et la liberté de mouvement, l'avion Global 8000 intègre également les caractéristiques révolutionnaires introduites sur l'avion Global 7500 qui améliorent considérablement le confort des passagers, notamment le système d'éclairage circadien Soleil pour aider à combattre le décalage horaire.

Couplé au siège innovant Nuage avec la toute première position zéro gravité, les passagers arriveront à leur destination revitalisés et rafraîchis. Un engagement exemplaire envers les détails est assuré sur le nouvel avion Global 8000, y compris une suite principale disponible avec un lit de taille normale et une douche debout dans la salle de bain. Le contrôle et la connectivité révolutionnaires du divertissement en cabine, le joli CMS tactile intuitif et le cadran tactile OLED, le système audio directionnel l'Opéra de Bombardier et l'écran 4K disponible, garantissent également aux passagers une expérience inégalée en cabine.

Dans le poste de pilotage, l'avion Global 8000 est doté du célèbre poste de pilotage Bombardier Vision avec sa technologie fly-by-wire de nouvelle génération et son mélange d'avionique de pointe avec une ergonomie et une esthétique exceptionnelles pour un confort et un contrôle remarquables. Sur le plan des performances, le nouvel avion Global 8000 peut transporter efficacement les clients vers une grande variété de destinations, plus rapidement et plus loin que jamais auparavant. Et grâce à son rayon d'action exceptionnel et à ses performances sur terrain court, des paires de villes encore plus exclusives sont désormais réalisables, notamment Dubaï-Houston, Singapour-Los Angeles, Londres-Perth et bien d'autres.

Prévu pour entrer en service en 2025, le développement de l'avion Global 8000 est en cours, et le programme progresse comme prévu. Et pour les exploitants actuels du Global 7500, les incroyables améliorations de performance du Global 8000 seront rétrofittables lorsque l'avion entrera en service en 2025. L'introduction du nouvel avion Global 8000 a été un investissement soigneusement planifié qui renforce davantage l'impressionnant portefeuille de biréacteurs d'affaires de Bombardier qui définissent l'industrie.

Le développement à ce jour a été inclus dans les chiffres d'investissement divulgués précédemment. Tous les coûts de développement ultérieurs seront inclus dans les dépenses en capital de Bombardier, qui restent conformes à ses objectifs pour 2025.