Le début des précommandes pour le véhicule sport-utilitaire intervient après que le président d'Evergrande, Hui Ka Yan, ait promis de transférer, d'ici 10 ans, l'activité principale du groupe de l'immobilier vers l'automobile, qui a elle-même du mal à trouver des capitaux.

Le modèle entièrement électrique est le Hengchi 5. Les précommandes, qui ne sont pas contraignantes, commenceront mercredi.

La production en série de la Hengchi 5 a été reportée de juin à juin au troisième trimestre, selon les récentes déclarations des dirigeants de la société. Evergrande croule sous des dettes d'une valeur de plus de 300 milliards de dollars.

Evergrande New Energy Vehicle déclare avoir pour objectif de produire 1 million de véhicules par an d'ici 2025.

Evergrande travaille sur un plan de restructuration de la dette. Sa branche véhicules électriques a eu du mal à obtenir des investissements externes et a négocié avec des acheteurs potentiels pour certains de ses actifs.

La cotation des actions de l'unité est suspendue depuis avril, dans l'attente de la publication des résultats annuels vérifiés pour l'exercice 2021.