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Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. lance la solution d'échange de batteries EVOGO, qui permet d'échanger les batteries de façon modulaire.

18/01/2022 | 09:10
Le 18 janvier, Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd., une filiale à part entière de Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), a présenté sa solution d'échange de batteries EVOGO, qui propose un échange modulaire de batteries, lors de son premier événement de lancement en ligne. Composée de blocs de batteries, de stations d'échange rapide de batteries et d'une application, EVOGO sera d'abord lancée dans dix villes, a déclaré Chen Weifeng, directeur général de CAES. Pour résoudre les problèmes liés à l'angoisse de l'autonomie, aux inconvénients du ravitaillement en carburant et au coût total de possession élevé, CAES a présenté sa solution innovante d'échange de batterie modulaire lors de l'événement de lancement en ligne de mardi. Fondée sur la séparation du véhicule et de la batterie, CAES considère la batterie comme un produit partagé, créant ainsi une toute nouvelle expérience pour le marché. Conçue pour ressembler à une barre de chocolat, la "Choco-SEB (bloc électrique interchangeable)" est une batterie produite en série spécialement conçue pour le partage de batteries de VE. Elle présente les avantages d'une densité énergétique élevée pour une taille réduite, d'une combinaison flexible et d'un design minimaliste. Grâce à la toute dernière technologie CTP (cell to pack), elle peut atteindre une densité énergétique pondérale de plus de 160 Wh/kg et une densité énergétique volumique de 325 Wh/L, ce qui permet à un seul bloc de fournir une autonomie de 200 km. Parallèlement, la hoco-SEB est compatible avec 80 % des modèles de véhicules basés sur la plateforme BEV disponibles sur le marché mondial, et avec tous les modèles basés sur la plateforme BEV qui seront commercialisés dans les trois prochaines années au niveau mondial. Les clients sont libres de prendre un à trois blocs pour répondre aux différents besoins d'autonomie dans les stations d'échange. En outre, équipée de la technologie BMS sans fil, la révolutionnaire Choco-SEB ne comporte aucune pièce à l'extérieur, à l'exception des bornes positives et négatives à haute tension, ce qui augmente considérablement la fiabilité des prises. La station d'échange de batteries met en évidence la haute compatibilité, la location de batteries en fonction des besoins et la complémentarité avec les services de recharge. D'une superficie équivalente à trois places de parking, une station d'échange de batteries EVOGO standard peut accueillir jusqu'à 48 Choco-SEB et permet un échange en une minute pour un seul bloc de batteries, garantissant ainsi aux clients des batteries entièrement chargées à tout moment sans longue attente. De plus, EVOGO propose une variété de stations d'échange pour s'adapter aux climats des différentes régions. L'application relie les clients aux différents modules d'EVOGO, permettant la connexion entre les clients, les véhicules, les stations et les batteries, et fournit également d'autres services. Compatibilité élevée, location de batteries en fonction des besoins et complémentarité avec les services de charge : Contrairement aux solutions conventionnelles d'échange de batteries, EVOGO a réalisé deux modes de compatibilité innovants. Choco-SEB est conçu pour convenir aux véhicules allant des voitures particulières de classe A00, de classe B et de classe C aux véhicules de logistique. En même temps, les stations d'échange peuvent s'adapter à tous les modèles de véhicules des différents OEM qui utilisent les Choco-SEB, ce qui permet un libre choix de modèles de véhicules pour les échanges de batteries. En fait, la plupart des propriétaires de voitures ont tendance à acheter des VE de plus grande capacité afin d'atténuer l'angoisse de l'autonomie, bien que seuls 10 à 20 % de la capacité totale soient généralement nécessaires pour une utilisation quotidienne. Ils ont payé un coût irrécupérable élevé pour une capacité de puissance qui est rarement nécessaire. Pour remédier à ce problème, EVOGO permet aux clients de choisir le nombre de blocs de batteries à louer en fonction de leurs scénarios et habitudes de conduite. Un seul bloc est nécessaire pour les trajets domicile-travail en centre-ville, tandis que pour les trajets plus longs, les clients peuvent louer deux ou trois blocs et les échanger contre un bloc une fois de retour en ville. Les véhicules transportant des Choco-SEBs permettent à la fois de recharger et d'échanger les batteries pour faire le plein d'énergie. Avec la recharge domestique et la recharge rapide existantes, EVOGO contribue à fournir une solution de ravitaillement en énergie pour tous les scénarios. Lancé initialement dans 10 villes pour inaugurer l'ère de la liberté énergétique : La vision d'entreprise de CATL consiste à s'efforcer d'être une société technologique innovante de premier plan au niveau mondial et à apporter une excellente contribution à la résolution du problème de l'énergie verte pour l'humanité. La création de CAES permet à CATL de compléter la boucle fermée de la chaîne de valeur du cycle de vie des batteries, qui va du développement au recyclage en passant par la fabrication et l'utilisation, de proposer une toute nouvelle expérience de conduite aux clients des véhicules électriques non rechargeables et de promouvoir la mobilité électrique et l'utilisation efficace des ressources. CAES a également dévoilé le premier membre de la famille EVOGO, la version modulaire d'échange de batterie de Bestune NAT lors de l'événement, et d'autres modèles de véhicules pouvant bénéficier du service EVOGO seront lancés à l'avenir. Pour commencer, 10 villes seront sélectionnées pour proposer les services EVOGO.
© S&P Capital IQ 2022
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