L'annonce du transporteur s'ajoute aux nouvelles positives en provenance du secteur du voyage, notamment les fortes ventes du groupe de vacances TUI, de la compagnie nationale allemande Lufthansa et de l'opérateur aéroportuaire Fraport.

"Je m'attends à ce que Condor connaisse une croissance - si cela ne tient qu'à moi, assez importante", a déclaré à Reuters dans une interview le directeur général Ralf Teckentrup, qui prévoit de prendre sa retraite à la fin de 2023.

La flotte de Condor s'est réduite à 53 avions, contre 61 en 2019, dans le cadre d'une restructuration consécutive à la faillite de son ancienne société mère Thomas Cook, mais Teckentrup vise un retour à 60 avions à moyen terme, ce qui serait selon lui "un beau chiffre".

"Pour l'instant, la stabilité financière est notre priorité absolue. Une fois que cela sera fait, nous pourrons également nous développer", a-t-il déclaré.

Alors que l'entreprise n'atteindra pas la rentabilité au cours de l'exercice actuel, qui se termine le 30 septembre, en raison des difficultés rencontrées l'hiver dernier, elle pourrait cesser de faire des pertes en 2022-2023, a ajouté Teckentrup.

"Je suis fermement convaincu que nous pouvons être très rentables là-bas - en supposant qu'il y aura un hiver décent comme avant Corona suivi d'un été décent comme avant Corona", a-t-il déclaré.

La concurrence de la nouvelle filiale de vols long-courriers à bas prix de Lufthansa, Eurowings Discover, et la guerre des prix qui en résulte coûtera au petit rival 30 à 40 millions d'euros (31,5 à 42 millions de dollars) de bénéfice d'exploitation chaque année, a déclaré Teckentrup.

Il a ajouté que Condor prévoit de chercher de nouvelles destinations long-courriers et de s'intéresser davantage aux marchés de masse tels que New York ou San Francisco, où Lufthansa a des coûts plus élevés.

"La demande de vols est ininterrompue et les gens sont prêts à payer plus d'argent pour cela. Parce que ce n'est pas devenu moins cher", a-t-il déclaré, ajoutant que le carburant représente 30 % des coûts d'une compagnie aérienne et que la guerre en Ukraine a doublé le prix du kérosène.

(1 $ = 0,9528 euros)