GE Aviation s'apprête à subir une série de changements au niveau de la direction, alors que sa société mère, General Electric Co. travaille à la scission de ses activités de soins de santé et d'énergie en leurs propres sociétés cotées en bourse. Lundi, la société a annoncé que le PDG de GE, H. Lawrence Culp Jr., prendrait le poste de PDG de GE Aviation avec effet immédiat. Il remplace John Slattery, qui a été nommé PDG en juin 2020.

Slattery sera désormais vice-président exécutif et directeur commercial de l'activité aviation, qui est basée à Evendale. Ce changement intervient environ huit mois après que la société GE, basée à Boston, a annoncé son intention de se scinder en trois sociétés publiques différentes : soins de santé, énergie et aviation. Les scissions des secteurs de la santé et de l'énergie devraient avoir lieu respectivement en 2023 et 2024, laissant General Electric elle-même comme une société axée sur l'aviation.

GE Aviation, le troisième fabricant du Grand Cincinnati, compte environ 9 000 employés dans la région de Cincinnati, entre son siège social à Evendale, son usine de fabrication, son soutien et ses services à Hebron, et un site d'essai à Peebles. Une porte-parole n'était pas immédiatement disponible pour préciser si Culp resterait basé à Boston ou s'il déménagerait dans la région de Cincinnati dans le cadre de la transition. Russell Stokes dirigera désormais l'activité moteurs commerciaux et services de GE Aviation, le plus grand segment commercial de la division.

Stokes a 25 ans d'expérience chez GE, dont neuf chez GE Aviation, qu'il a réintégré en 2020. Shane Wright, directeur financier de GE Aviation, prendra sa retraite après 34 ans, et Rahul Ghai devrait le remplacer. Ghai rejoint GE Aviation après avoir occupé le même poste chez Otis Worldwide Corp.

Ce changement prendra effet le 15 août.