En décembre, le trafic camions de Getlink a progressé de 8% à 131 746 camions transportés. Cette hausse s'explique par un effet de stockage important en prévision du Brexit intervenu le 31 décembre 2020 et réalisée en dépit des contraintes sanitaires imposées le 20 décembre par la France pour les flux en provenance du Royaume-Uni. Le Shuttle Freight a réalisé un trafic hebdomadaire historique la deuxième semaine de décembre avec plus de 40 000 camions transportés.
En 2020, depuis la fermeture des frontières et malgré les confinements successifs pendant lesquels le secteur industriel a été quasiment à l'arrêt dans toute l'Europe à cause de la pandémie, le trafic de marchandises a été soutenu avec près de 1,5 million de camions transportés.
En décembre 2020, Le Shuttle a transporté 86 676 véhicules de tourisme (-63%), toujours fortement pénalisé par les restrictions de voyage en France, dans certaines régions du Royaume-Uni et dans certains pays européens ainsi que les contraintes sanitaires pour toute personne en provenance du Royaume-Uni et arrivant en France.
"Cependant, le niveau de trafic en 2020 demeure supérieur à celui de nos concurrents grâce à l'avantage compétitif des Navettes, notamment en termes de rapidité, fiabilité et sécurité sanitaire, Le Shuttle offrant une expérience de voyage sans contact de bout en bout. Depuis le 1er janvier 2020, plus de 1,4 million de véhicules de tourisme ont traversé la Manche à bord de nos Navettes", a précisé le groupe.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (45,6%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- prestations de services ferroviaires (18,4%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,5% ; Europorte) ;
- autres (27,5%) : principalement des activités liées à la distribution, aux télécommunications et au développement immobilier.