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L'agence américaine ouvre des enquêtes de sécurité sur les véhicules Honda, Jeep et Ram.

07/12/2022 | 00:05

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis ouvre de nouvelles enquêtes de sécurité sur 1,72 million de véhicules Honda, 230 000 Jeeps et 390 077 camions Ram.

L'organisme de réglementation de la sécurité automobile a déclaré qu'il allait entamer des évaluations préliminaires sur des problèmes de perte de puissance et de freinage, une première étape avant de chercher à imposer des rappels.

La plus grande enquête couvre des rapports alléguant une perte de puissance pour plus de 1,7 million de véhicules Honda CR-V et HR-V des années modèles 2018-2022 aux États-Unis. Ces rapports indiquent que certains conducteurs ont perdu de la puissance à des vitesses d'autoroute sans avertissement et certains ont signalé des fuites de joints de différentiel entraînant un blocage du différentiel arrière comme cause. Certains rapports allèguent que le blocage arrière a provoqué la rupture de l'arbre de transmission alors que le véhicule était en mouvement, ce qui a entraîné le remorquage du véhicule.

Honda a déclaré qu'elle "coopérera avec la NHTSA tout au long du processus d'enquête, et nous poursuivrons notre propre examen interne des informations disponibles."

La NHTSA enquête également sur 390 000 camionnettes Ram 2500-3500 des années modèles 2017-2018 après avoir reçu 134 rapports alléguant une perte intermittente ou permanente de la performance de freinage. Selon certains rapports, le remplacement du module du système de freinage antiblocage (ABS) et de l'unité de commande hydraulique (HCU) semblait corriger le problème.

L'agence se penche également sur près de 230 000 VUS Jeep Compass des années modèles 2019-2020 après avoir reçu 15 plaintes alléguant une perte de puissance pendant la conduite qui était accompagnée d'un message de température élevée du liquide de refroidissement apparaissant sur le tableau de bord du véhicule.

Un porte-parole américain de Stellantis NV, la société mère de Jeep et Ram, a déclaré qu'elle coopérait pleinement aux enquêtes.

À ce jour, aucun accident ou blessure n'a été signalé en rapport avec l'un des véhicules faisant l'objet des trois nouvelles enquêtes. Avant que la NHTSA ne puisse exiger un rappel, elle doit décider à une date ultérieure de faire passer chaque enquête à une analyse technique.

© Zonebourse avec Reuters 2023
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