Ces derniers mois, les prestataires de services de livraison ont vu leurs bénéfices diminuer en raison de la hausse des prix du carburant et des salaires, tandis que l'inflation galopante a également entraîné une diminution des commandes de livraison.

"Les activités de consommation et de commerce électronique ont connu un environnement de demande plus faible", a déclaré Rampraveen Swaminathan, directeur général et PDG de Mahindra Logistics, dans un communiqué.

Le bénéfice net consolidé après impôts de la société est tombé à 13,9 millions de roupies indiennes (169 762,70 $) pour les trois mois se terminant le 31 décembre, contre 17,7 millions de roupies un an plus tôt. Ses dépenses globales ont augmenté de 17,3 % pour atteindre 13,32 milliards de roupies, principalement en raison de la hausse des coûts opérationnels.

Mahindra Logistics a également signalé la faiblesse de son service d'expédition de marchandises en raison d'une forte baisse des taux de fret.

Malgré tout, les recettes d'exploitation ont augmenté de 17% pour atteindre 13,3 milliards de roupies.

(1 $ = 81,8790 roupies indiennes)