Alors que le groupe PSA a présenté des résultats trimestriels ' au-dessus des attentes ', Invest Securities prévoit un ' fort rebond de la rentabilité et du FCF sur l'ensemble du S2 2020, sous réserve de l'actualité de la pandémie '.
Les guidances de marché 2020 confirment un recul de -25% en Europe, principal marché du groupe, avant la fusion qui donnera naissance à Stellantis à la fin du 1er trimestre 2021.
' Notre BNA 2020 est ajusté de -2,8% après mise à jour de notre scénario d'activité ', indique l'analyste qui maintient sa note ' neutre ' sur le titre Peugeot dans un contexte de forte volatilité, et réduit son objectif de cours, de 16,2 à 14,3 euros.
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Stellantis N.V. figure parmi les principaux constructeurs automobiles mondiaux. L'activité s'organise essentiellement autour de 4 pôles :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys ;
- vente de véhicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;
- vente d'équipements automobiles : systèmes d'intérieur, sièges d'automobile, extérieurs d'automobile, systèmes de contrôle des émissions, etc. ;
- autres : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), prestations de services après-vente, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Pays Bas (0,8%), Amérique du Nord (46,7%), France (9,5%), Brésil (7,3%), Italie (6,2%), Allemagne (5,5%), Royaume Uni (4,4%), Chine (0,6%) et autres (19%).
PEUGEOT SA 
