RIVIAN AUTOMOTIVE, INC. Rivian avait grimpé jusqu'à 53 % pour dépasser les 100 milliards de dollars lors de la plus grande introduction en bourse de 2021, mais les actions de la société ont chuté de plus de 27 % depuis lors.
L'action a clôturé 8,5 % plus bas mardi après avoir atteint son plus faible niveau depuis l'introduction en bourse, au milieu d'un plus large selloff technologique à Wall Bourse.
Ford, l'un des premiers investisseurs de Rivian, détient actuellement environ 12 % de la société californienne et s'est lui-même lancé dans la course à l'électrification, dans le but de s'éloigner des voitures à essence traditionnelles et de répondre à la demande croissante de transports écologiques.
Elle s'est engagée à investir plus de 30 milliards de dollars dans les VE d'ici 2030.
En 2019, le constructeur automobile de Détroit, âgé de 118 ans, a investi 500 millions de dollars dans Rivian, avec l'intention d'utiliser la plateforme du fabricant de VE pour construire un nouveau véhicule électrique de la marque Ford, mais les sociétés ont abandonné ces plans en 2021.
Ford, qui publiera ses résultats du quatrième trimestre le 3 février, a également déclaré mardi qu'il reclasserait son gain hors caisse de 900 millions de dollars du premier trimestre 2021 sur l'investissement dans Rivian comme un élément spécial.
Ce reclassement modifiera les prévisions de bénéfice ajusté avant intérêts et impôts (EBIT) du constructeur automobile pour l'ensemble de l'année, qui se situaient précédemment entre 10,5 et 11,5 milliards de dollars, y compris le gain.
Ford a également déclaré qu'il enregistrerait environ 1,7 milliard de dollars de coûts liés au rachat et au remboursement de plus de 7,6 milliards de dollars de dettes à coût élevé au quatrième trimestre.
Il enregistrera également un gain hors trésorerie d'environ 3,5 milliards de dollars au quatrième trimestre et de 3,9 milliards de dollars pour l'ensemble de l'année, lié à la réévaluation de son régime de retraite mondial et d'autres avantages sociaux postérieurs au départ à la retraite.
Ford a également déclaré qu'il ferait état d'un bénéfice hors trésorerie de 3,6 milliards de dollars, principalement dû à des changements dans sa structure fiscale mondiale.
