BONDS : S&P relève la note de crédit de long terme de Safran de "BBB+" à "A-"
Le 02 décembre 2022 à 16:37
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PARIS (Agefi-Dow Jones)--S&P Global Ratings a relevé vendredi la note de crédit à long terme du motoriste et équipementier aéronautique Safran de "BBB+" à "A-", en l'assortissant d'une perspective "stable". L'agence de notation financière explique que le groupe a continué de générer un solide flux de trésorerie opérationnelle disponible (FOCF) et que ses paramètres de crédit se sont renforcés. Si la forte montée en cadence de la production des moteurs Leap, associée à des goulets d'étranglement dans la chaîne d'approvisionnement et à l'inflation du coût des intrants, pourrait peser sur les marges d'excédent brut d'exploitation (Ebitda) de Safran sur la période 2023-2024, l'agence de notation pense que le pouvoir de fixation des prix de Safran, sa discipline en matière de coûts et les conséquents paiements anticipés des clients permettront de générer d'importants FOCF récurrents et de renforcer le bilan. A la Bourse de Paris, l'action Safran gagne 0,4% à 116,98 euros. (valsuar@agefi.fr) ed: VLV
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).