France-L'incendie sur un site industriel classé Seveso dans le Bas-Rhin est éteint
Le 04 août 2022 à 05:12
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PARIS, 4 août (Reuters) - L'incendie qui s'est déclaré dans
la nuit de mercredi à jeudi sur un site industriel de Safran
Landing Systems classé Seveso seuil haut situé à Molsheim, dans
le Bas-Rhin, a été maîtrisé et éteint par les sapeurs pompiers,
a annoncé la préfecture dans un communiqué.
"Le bâtiment touché par le sinistre abrite différents
produits chimiques, dont notamment de l'acide chromique et de
l'acide cyanhydrique", a déclaré la préfecture.
Une diffusion résiduelle et non dangereuse de ces produits à
l'extérieur du site a été constatée par les sapeurs pompiers,
ajoute la préfecture.
Plus de 88 sapeurs pompiers avaient été déployés sur le site
et aucune victime n'est à déplorer, était-il indiqué dans le
communiqué.
Le service d'incendie et de secours du Bas-Rhin a conseillé
à la population d'éviter le secteur dans un message publié sur
Twitter.
Le périmètre de sécurité mis en place par les forces de
l'ordre autour du site reste en place, précise encore la
préfecture.
Safran Landing Systems est une filiale du groupe Safran
spécialisée dans les systèmes d'atterrissage et de
freinage pour aéronefs.
(Rédigé par Camille Raynaud)
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (49,9%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (39,6%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,4%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (21,3%), Europe (19,9%), Amériques (37,6%), Asie et Océanie (12,6%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).