Safran : Leonardo et Safran s'associent pour la motorisation de l’hélicoptère monomoteur AW09
Le 26 janvier 2023 à 17:57
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Leonardo et Safran Helicopter Engines annoncent aujourd'hui un partenariat pour améliorer les capacités et la compétitivité de l'hélicoptère monomoteur de nouvelle génération AW09. Les exemplaires de série seront équipés de l'Arriel 2K de 1000 shp, moteur Arriel de nouvelle génération. Le choix de ce nouveau moteur garantie une industrialisation et un support au plus haut niveau. Le réseau de services après-vente mondial de Leonardo, combiné à celui de Safran Helicopter Engines assure une maintenance simplifiée et des coûts d'exploitation compétitifs.
Cela est rendu possible grâce aux contrats de service à l'heure de vol PBH (Power-By-The-Hour) et SBH (Support-By-the-Hour), ainsi qu'à une large gamme de services numériques.
Cette nouvelle motorisation est déjà installée sur le dernier prototype PS4 (Pre Series 4) de l'AW09, qui est sur le point de démarrer ses essais en vol dans les installations de Kopter à Mollis. Le PS4 intègre l'ensemble des développements testés sur le prototype précédent (P3), ce qui le rend proche de la configuration de série. Le dernier prototype PS5 devrait voler courant en 2023.
Le partenariat de longue date entre Leonardo et Safran Helicopter Engines dans le domaine des hélicoptères bimoteurs légers et super-medium s'étend aujourd'hui aux hélicoptères monomoteurs légers.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
