Le titre Safran gagne plus de 4% à Paris, soutenu par une analyse d'AlphaValue qui a relevé aujourd'hui sa note sur le titre, passant de 'alléger' à 'accumuler' avec un objectif de cours rehaussé de 100 à 112 euros.
Dans une note diffusée dans l'après-midi, le bureau d'études indépendant explique son relèvement par l'intégration, au sein de son modèle de valorisation, d'un plus grand nombre d'acteurs du marché de l'aéronautique.
Et s'il dit redouter des retards de production concernant les moteurs Leap du fait des pénuries de main d'oeuvre et des difficultés d'approvisionnement, AlphaValue estime que ces éléments sont d'ores et déjà intégrés dans le cours de Bourse.
'De notre point de vue, les perspectives de long terme demeurent attractives, même s'il pourrait y a voir des périodes difficiles à plus court terme', prévient-il, ajoutant néanmoins que la vigueur du dollar devrait permettre de compenser les tensions inflationnistes.
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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