Stellantis va approfondir son partenariat avec l'américain Palantir, les deux groupes prévoyant désormais de collaborer dans des domaines tels que la chaîne d'approvisionnement.
Aux termes de ce vaste accord de licence, le groupe automobile utilisera le logiciel Foundry de Palantir afin d'accélérer la transformation numérique de ses 14 marques, dans tous ses métiers et au sein de l'ensemble de ses sites de production.
L'idée, à en croire les deux partenaires, consiste à améliorer la qualité des véhicules, à raccourcir les délais de livraisons et à amplifier la dimension du constructeur en matière d'échelle commerciale et marketing.
L'accord vise également à améliorer l'accès de Stellantis au marché des pièces détachées, dans un environnement de plus en plus dominé par les questions d'approvisionnement.
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Stellantis N.V. figure parmi les principaux constructeurs automobiles mondiaux. L'activité s'organise essentiellement autour de 4 pôles :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys ;
- vente de véhicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;
- vente d'équipements automobiles : systèmes d'intérieur, sièges d'automobile, extérieurs d'automobile, systèmes de contrôle des émissions, etc. ;
- autres : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), prestations de services après-vente, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Pays Bas (0,8%), Amérique du Nord (46,7%), France (9,5%), Brésil (7,3%), Italie (6,2%), Allemagne (5,5%), Royaume Uni (4,4%), Chine (0,6%) et autres (19%).